Популярные модели автосигнализаций Pandora DXL: характеристики и отзывы, инструкция по установке и эксплуатации

Время чтения: 10 минут(ы)

Электроника современного автомобиля — это целя сеть, состоящая из центрального компьютера и подключенного оборудования. Аналогично ПК с работающим принтером, сканером и другим оборудованием

Pandora DXL относится к топовым комплексам охранных систем. Брелок представляет более целостное решение и все меньше напоминает китайское изобретение. Улучшилась работа радиоканала, как следствие увеличилась дальность оповещения между блоком и брелком.

О производителе

Российское предприятие занимается не только продажами собственного оборудования, но и разрабатывает новые противоугонные системы, которые не имеют аналогов. Первое оборудование «Pandora» появились в 2004 году.

Настоящим открытием стала диалоговая кодировка сигнала. Система защищает от несанкционированного дистанционного вскрытия и сканирования.

Внедрением и запуском в производство занимается компания «Alarm Trade» (ООО «Пандора Трейд») на Заводе опытного приборостроения в г. Калуга.

Главное бюро включает три подразделения:

• Конструкторско-технологический отдел;
• Радиотракты-телеметрия;
• Промышленный дизайн.

Производитель ставит перед собой основную задачу — создание самых технологичных охранных систем. За четырнадцать лет работы модельный ряд ежегодно менялся и дополнялся.

Частая смена позволяет избегать подделок и не оставляет шанса злоумышленникам разрабатывать ухищренные способы угона машин.

Сигнализация Пандора DXL пользуется спросом в российских регионах, странах СНГ и Европы. Правда, потребитель не всегда успевает отследить новинки компании.

Иногда бывает не просто разобраться с выпускаемыми сериями.

Отзывы об автосигнализациях Pandora DXL: плюсы и минусы

Преимущества:

• Гарантийный срок — три года;
• Компания имеет хорошую репутацию;
• Взаимодействие с телефонами владельцев;
• Надежная сигнализация, у которой нет аналогов;
• Практически не оказывает влияния на питание автомобиля;
• Система оснащена диалоговым кодом и всем современным функционалом.

Недостатки, по отзывам пользователей:

• Поначалу сложно разобраться и привыкнуть;
• Охранный комплекс доступен не каждому из-за высокой стоимости;
• В запасе надо держать несколько батареек, так как нет оповещения об окончании заряда;
• Прямое открывание (без запроса через спутник) заканчивается тем, что в салон автомобиля можно попасть только через 5-10 минут.

Виды и технические характеристики

Актуальны ли снятые с производства системы?

В связи с тем, что появились усовершенствованные типы сигнализаций, некоторые марки Пандоры были сняты с производства. Тем не менее, многие водители на протяжении долгого периода пользуются данными системами.

• DXL 3000

Характеристики:

Недорогая система с диалоговым кодом, ЖК-дисплеем и двухсторонней связью. Работа радиоканала в радиусе дальности брелка составляет 650 м, дальность обратной связи 1,8 км. Осуществляется контроль наличия связи.

Запуск производится с брелка, по интервалам, по температуре салона, по температуре двигателя, по будильнику и падению заряда аккумулятора.

Возможно обеспечение охраны с заведенным двигателем.

Имеется функция турботаймера. На прогреве выставляется любое время от одной минуты до одного часа. Предусмотрены датчики удара, движения, наклона, тихая постановка и снятие с охраны.

В комплект входит основной блок, RF-модуль, брелок с ЖК-дисплеем, брелок без обратной связи, концевики, светодиод, температурный датчик, чехол для брелка.

Прилагается карта с пин-кодом, руководство по монтажу и эксплуатации, список гарантийных сервисов.

Стоимость: 8460 руб.



• DXL 3210 и 3210i

Характеристики:

Премиум-сигнализация начального уровня с двухсторонней связью без реализации дистанционного запуска двигателя, но с подключением к цифровой интегрированной CAN-шине.

Миниатюрный базовый блок выполнен из высококачественного пластика. Имеет переключатели, с помощью которых делаются настройки сигнализации через кнопку Valet — без компьютера, не заходя в программный режим.

В систему интегрирован акселерометр, настроенный датчик движения перемещения срабатывает при любых неожиданных событиях.

Антенна с проводом подключения (RF-модуль) осуществляет связь блока с двухсторонним брелком.

Комплектация:

• центральный блок управления,
• двусторонний брелок с кожаным чехлом и батарейкой,
• запасной односторонний пластиковый брелок,
• антенна,
• концевики,
• световые индикаторы,
• сервисная кнопка Valet,
• саморезы,
• стяжки,
• провода подключения с предохранителями.

Энергопотребление — 18мА. DXL 3210i — это обновленная серии 3210 с улучшенным RF-модулем и программным обеспечением 2014 года.

Прилагается индивидуальная карта с четырехзначным пин-кодом для аварийного снятия с охраны.

Стоимость: 9200 руб. — 9930 руб.



• DXL 3500 и 3500i

Характеристики:

Выполняет две функции: защита и автоматический запуск с минимальным вмешательством в проводку. Память событий вмещает до ста позиций.

Двигатель можно запускать дистанционно, заранее программируя систему, температуру или напряжение аккумулятора.

Для турбированных двигателей предусмотрен интеллектуальный турботаймер. Управление происходит с брелка с ЖК-дисплеем.

Передача информации от базового блока к брелку и обратно используется защитный диалоговый код.

В комплекте два брелка управления с экраном и без него, радиомодуль, термодатчики контроля температуры, кнопка Valet.

К сигнализации поставляется пятиканальный релейный модуль, пластиковые карта с пин-кодом и монтажный набор.

Похожие функции имеет серия DXL 3500i, но в более доработанном и усовершенствованном варианте.

Стоимость: 18770 руб. — 19640 руб.

Современные модели

• DXL 3910 Pro

Характеристики:

GPS/ GSM сигнализация с поддержкой облачного сервиса Pro.p-on. Имеет 2 CAN и LIN интерфейса, метки иммобилайзера IS-760. Запуск производится по технологии бесключевого обхода иммобилайзера CLONE и обход 2.0.

В комплект входит релейный модуль запуска RMD-5. Систему, как и любую другую из 39-й серии можно доукомплектовать GPS-приемником NAV-035, что обеспечивает более точное позиционирование и дает возможность видеть пройденный маршрут.

Для управлениями функциями охранной системы можно воспользоваться мобильным приложением, личным кабинетом или автомобильным ключом с кнопками.

Относится к младшим видам в линейке обеспечения систем с наивысшей степенью безопасности. При необходимости можно приобрести охранный комплекс начального уровня и сделать апгрейд до топовой сигнализации.

Стоимость: 20400 руб.



• DXL 3970 Pro v2

Характеристики:

Телеметрическая система имеет наивысшую степень безопасности. Управление с помощью двухстороннего брелка и мобильного телефона. Облачный сервис Pro.p-on позволяет сделать настройки и отслеживать состояние автомобиля через интернет.

Наличие 2 CAN протокола позволяет запустить двигатель на расстоянии без применения дополнительных обходчиков штатного иммобилайзера.

Функция активной охраны круглосуточно обеспечивает контроль GSM сигнала.

В комплект входит:

• дистанционный блок,
• модуль дистанционного запуска RMD-8,
• RF-модуль,
• микрофон для прослушивания салона,
• радиореле блокировки,
• основной двухсторонний брелок,
• дополнительный брелок без экрана,
• две радиометки,
• монтажный комплект и комплект концевиков.

По характеристикам во многом похожа на серию DXL 3910 Pro. Отличие в том, что в сигнализации есть иммобилайзер и релейный модуль автоматического запуска.

Система укомплектована беспроводным реле для блокировки топливного насоса и других электрических цепей.

Стоимость: 39300 руб.



• DXL 4950

Характеристики:

Охранная сервисная система — одна из последних новинок весны 2018 года. Облегченная версия флагманской модели DXL 4970. Дешевле — не значит, что хуже.

Базовый блок оставлен без изменений. Интегрированный 3D/ GSM модем с двумя SIM-картами на борту, GPS/ GLONASS приемник, встроенный датчик температуры и микрофон.

Быстрый и безопасны BLUETOOTH 4.2 имеет низкое энергопотребление. Встроенный LI-PO аккумулятор с правильным алгоритмом зарядки.

Батарея будет жива спустя годы, плюс компенсация падения напряжения при запуске двигателя.

Работа с тремя шинами CAN и двумя LIN интерфейсами одновременно. Из двадцати программируемых каналов — четыре с «+» до двух ампер. Легко производится запуск без силовых реле.

Базовый блок справляется без проблем с радаром, детектором, регистратором, зарядкой и прочими элементами.

Имеется предохранитель с быстрым доступом. Все запитывается небольшим количеством милиампер. Система снабжена двумя метками иммобилайзера и новый брелок D-670 с информативным и контрастным LED-дисплеем.

Информация читается даже при ярком солнце.

Брелок имеет массу настроек, аккумулятор, USB-разъем для зарядки и прошивки. Прилагается коммутация, релейный модуль, звуковое устройство, датчик температуры двигателя, кнопка Valet, два концевика, USB-кабели, крепеж.

Стоимость: 34590 руб.



• DXL 5000 S (NEW v2)

Характеристики:

Обеспечивает наивысшую степень безопасности. Нет необходимости тянуть провода из салона под капот, что значительно повышает надежность охранной системы.

По функционалу похожа похожа на DXL 3970 Pro v2. Доукомплектована GPS-антенной NAV-035 и подкапотным модулем для обеспечения беспроводной связи между модулями, реле и сиреной в моторном отсеке и центральным блоком сигнализации в салоне.

Система имеет основной блок, брелок D-650, модуль запуска RMD-8, реле блоркировки, подкапотный модуль с датчиком температуры, две противоразбойные метки с возможностью принудительной постановки и снятия с охраны,

В комплект входит усовершенствованный тип двухстороннего брелка, дополнительный пейджер, микрофон для прослушивания салона, кнопка-светодиод.

Маяк-закладка в стандартном режиме выполняет функцию трекинга и второго канала GSM связи.

В индивидуальной карте владельца указывается персональный код снятия с охраны, логин и пароль для входа на сайт.

Стоимость: 43229 руб.


• DXL 5200

Характеристики:

Используется в грузовых машинах, на спецтехнике, тракторах, в легковом служебном и пассажирском транспорте с напряжением 6 — 24 V.

Подключения к цифровым шинам:

• CAN,
• LIN,
• K-BUS.

Есть два порта RS-485 с возможностью подключения к дополнительным датчикам топлива, нагрузки на ось, наклона, вращения и т.д. Наличие защиты от скачков напряжения импульсами свыше 100 V.

Оснащение функцией GPS/Глонасс — приемник с мониторингом на интернет-ресурсе pro.p-on.ru. Система включает датчики наклона, удара, движения, температуры, низкотемпературного аварийного питания.

Поддержка двух SIM-карт. Сигнализация рассчитана для работы техники в суровых северных широтах. Доступны голосовой интерфейс связи и микрофон, радиометка присутствия владельца. С телефона включается предпусковой подогреватель.

Система доукомплектовывается умными часами Pandora RW-71.

Отпадает необходимость постоянно доставать брелок из кармана для открытия сигнализации либо пользоваться мобильным приложением на смартфоне.

Стоимость: 15970 руб.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и все модели

На стайте компании

можно познакомиться с последними сериями, запущенными в производство и снятыми с продаж. Прогресс не стоит на месте. Постоянно обновляется информация об актуальных охранных комплексах.

На сайте представлена вся история и развитие компании «Пандора Трейд». Пользователям дается подробная инструкция по эксплуатации сигнализаций Пандора DXL и монтажу оборудования.

Какую модель автосигнализации Пандора DXL лучше выбрать?

Выделяют два основных качества: надежность и комфорт. Обращают внимание на следующие моменты:

• Способ управления. Брелок, метка, штатный ключ (SLAVE), с помощью приложения на телефоне, компьютере, планшете (GSM);
• Тип радиосвязи. Только диалоговый код способен защитить от интеллектуального взлома. Все попытки угонщиков еще не привели к успеху. На смену старым брелкам пришли новые высокочастотные (868 МГц и 2,4 ГГц) с менее загрязненными помехами;
• Телематика — управление через GSM. Благодаря возможностям сети, авто управляется через интернет в любой точке радиуса действия сотовой связи. В случае тревожного сигнала, приходит оповещение даже вне зоны действия брелка;
• Геопозиционирование GPS — использование определения позиций по карте. По сигналу LBS станции сотовой сети с низкой точностью 250 м — это слабые параметры для солидной сигнализации. Если нет GPS, должна быть, хотя бы, возможность подключения модуля для отслеживания местоположения автомобиля;
• Поддержка 2CAN+2LIN для взаимодействия сложных охранных систем с новыми марками автомобилей. Для модернизированных транспортных средств одного CAN+LIN не достаточно;
• Дистанционный запуск двигателя с дополнительными гибкостями настройки: запуск по таймеру, по заряду аккумулятора, до определенной температуры, чтобы не было работы вхолостую;
• Число зон охраны. Количество причин для активации тревоги. Открытие капота, дверей багажника, защита от удара, включение зажигания — это стандартный набор. Расширенный — оснащение датчиками наклона, движения. Приходит оповещение о поддомкрачивании или буксировке;
• Управление предпусковым подогревателем. Для большинства сигнализаций управление доступно только через гибкие каналы, но состояние подогревателя нельзя отследить на брелке. Последние типы систем оснащены данной функцией;
• Прослушивание салона. На случай угона, геопозиционирование покажет местоположение, пригодится прослушивание, как акустическая локация. Можно пройтись по каждому этажу гаражного комплекса, простукивая в наушниках и определить, где находится машина.

Осознавая все возможности охранной системы, можно легко определиться с выбором.

Особенности установки и схема подключения

Все актуальные системы Pandora имеют интегрированный CAN и LIN интерфейсы. Установка выполняется согласно информации, указанной на официальном сайте.

Новое устройство от центрального блока через диагностический разъем подключается к цифровой шине бортового компьютера и к штатному иммобилайзеру ключа.

Устанавливается программное обеспечение и подключении сигнализации по CAN-интерфейсу.

Для реализации обхода иммобилайзера установщику надо скачать специальное программное обеспечение под конкретную марку автомобиля. Это обеспечивает гарантию возможности запуска авто без ключа.

Машина видит сигнализацию, как новое оборудование, готовое к использованию. Сигнализация получает информацию и посылает команды на все электронные блоки автомобиля через бортовой компьютер.

Программирование нового брелка

Операция проделывается в течение 20 секунд. Чтобы прописать код, выполняются следующие действия:

1. Вставить ключ зажигания, но машину не заводить;
2. Нажать на кнопку брелока «Открытый замок»;
3. На экране появляется значок антенны;
4. Ввести ПИН-код. Каждое нажатие сопровождается кнопкой Valet по количеству каждой цифры кода;
5. Дождаться появление зелено-красного сигнала, потом красного;
6. Один раз прозвучит сирена, свидетельствующая об успешном выполнении процедуры;
7. По окончанию нажать кнопку Valet для подтверждения правильности записи данных.

Чтобы привязать брелки DXL 3210, 3000, 1870i, одновременно нажимаются и удерживаются три кнопки, пока дисплей не начнет моргать.

Краткая инструкция по эксплуатации

Все системы серии DXL работают со штатным автомобильным ключом в режиме SLAVE. Автомобиль снимается с охраны кнопками на ключе. Есть функция запрета снятия автомобиля с охраны без метки иммобилайзера.

Поэтому, важно метку носить отдельно от ключа. Брелок управляется тремя кнопками: открытие, закрытие. Третья кнопка — функциональная.

• Постановка на охрану

Отключить зажигание, в брелке нажать конпку I. Послышится короткий сигнал сирены. Световая индикация подтвердит выполнение задачи одной вспышкой указателей поворота.

При длительном нажатии, более 1 секунды, постановка на охрану происходит без звуковых обозначений. Брелок проиграет мелодию. Криптограмма состояния системы примет вид, соответствующий текущему состоянию.

• Снятие с охраны

Коротко нажать кнопку II на брелке. Послышится два коротких звуковых сигнала и две вспышки указателей поворота. Более длительное нажатие снимет систему с охраны без звуковых сигналов сирены с проигрыванием мелодии.

Автоматическая постановка переходит в охранный режим через 30 секунд после выключения зажигания, когда была открыта и закрыта дверь или багажник.



• Автозапуск

При включении, нажимается и удерживается кнопка III брелка в течение одной секунды. На дисплее мигает надпись AUTO ARM, предупреждающая о постановке под охрану с закрытием дверей.

Система позволяет блокировать двери при открывании багажника. Если автомобиль находится под охраной, одновременно с открытием замка багажника из контура охраны исключается зона багажника и отключается датчик удара.

На интернет-ресурсе pro.p-on.ru имеется доступ к личному кабинету, что дает возможность следить за автомобилем и производить настройки охранной системы по нескольким сотням параметров.

Вход в личный кабинет осуществляется с помощью пин-кода, который индивидуален для каждой сигнализации. В случае утери пин-кода восстановить доступ к личному кабинету невозможно.

Стоимость

Цена отличается, в зависимости от параметров, которые влияют на повышение стоимости оборудования:

• Применение новейших технологий;
• Оснащение полезными функциями;
• Расценки и комиссии продавца;
• Регион и способ доставки;
• Дизайнерские решения.

Название	MIN стоимость	MAX стоимость
4970	47500 руб.	47780 руб.
4910	25600 руб.	25980 руб.
3945 Pro	28400 руб.	29200 руб.
5000 Pro v2 (только с монтажом)	77000 руб.	87000 руб.
3910 Pro + Webasto Thermo Top Evo Start 5 кВт	41200 руб.	42100 руб.

Где купить автосигнализацию Pandora DXL?

В Москве

• Техцентр и магазин Pandora Alarm ул. Коцюбинского, д. 4 Тел. +7 (495) 975-98-25
• Car Radar ул. Складочная, д. 1, стр. 1, вход 2 Тел. +7 (495) 971-53-57
• Пандора Трейд Киевское шоссе, 1 км от МКАД, Бизнес-парк «Румянцево», корп. Б, подъезд 7, этаж 9, офис 909-Б Тел. +7 (800) 700-17-18

В Санкт-Петербурге

• Магазин Pandora Alarm Московское шоссе, д. 13 А Тел. +7 (812) 429-73-30
• Car Radar б-р Новаторов, д. 67, корп. 2 Тел. +7 (800) 100-88-18
• «220 вольт» просп. Большевиков, д. 17 Тел. +7 (800) 333-92-20

Автосигнализация Pandora DXL воплотила последние достижения в области автомобильных технологий. Минимизированы размеры блока управления.

Максимально увеличено количество каналов с дополнительными цифровыми блокировками, повышен комфорт эксплуатации автомобиля.